家有豪車，閑著可惜，租給汽車服務公司，還能有點創收。當初，呂先生等車主就是這樣想的。可當他們將自己的寶馬、奔馳、捷豹等豪車交給一家名為“小阿牛”的汽車服務公司后，先是愛車上的GPS裝置信號消失了；沒多久，租金也拿不到了。于是，他們一起去找“小阿牛”，結果驚呆了！

車一租出去很快失聯

“小阿牛”全名“昆山小阿牛汽車服務有限公司”。在眾多車主中，呂先生是較早與該公司合作的。呂先生有一輛別克GL8商務車，擱置著不用，就在網上發布了招租信息。很快，“小阿牛”找到了他，要租他的車。雙方談得很順，2018年1月，呂先生與“小阿牛”黃埭分公司簽訂了租車協議，月租金是1萬元。

呂先生的車上裝有GPS定位裝置。首先出現的意外是，合同一簽，呂先生就收不到車輛的GPS信號了。雖然事有蹊蹺，但畢竟還在合同期內，租金還在按月到賬，呂先生沒有多計較。可2018年12月，租金也斷付了。

先與愛車失聯、再不見了租金，這樣的情形在許多車主身上重復著。曹先生租給“小阿牛”的是輛奔馳C180，車無法定位了；陸先生的寶馬525在簽訂合同后GPS掉線了，他懷疑是定位裝置被拆了；汪先生的奔馳GLC300，最后一次給他發送GPS信號是在昆山千燈鎮，“車可能被藏在能屏蔽信號的地方，或許是在地庫”；程先生租給“小阿牛”的有兩輛車，一輛捷豹，一輛牧馬人，同樣“失聯”。

愛車疑遭抵押或轉手

租金逾期不付，愛車又不知去向，呂先生等先去找昆山“小阿牛”，沒有人；再找黃埭分公司，也沒有人。車主們不斷地打電話追問，終于等來“小阿牛”的回復，要大家到相城區的活力島去處理。原來，它在活力島還有個辦公場所。

1月22日，呂先生等車主齊聚活力島，才發現要找“小阿牛”的大有人在。“門口的停車場上人山人海。有他們公司的員工來要工資的，有租車平臺的代表，還有很多網約車司機。”據說，“小阿牛”除了從車主個人手中租車，還從租車平臺租了不少轎車。這些車大多被轉租給了網約車司機，“小阿牛”則向網約車司機收取押金，“一環扣一環，很多人被套進去了”。

那一天，他們等了一整晚，沒見到愛車。次日凌晨，他們總算找到了“小阿牛”的負責人李某。李某沒能交出車來，而是給他們一人寫了一張“承諾書”，承諾2月2日交還車輛。在“承諾書”上，李某承認將這些車“抵押”出去了。這時，呂先生等似乎明白了：“小阿牛”租下他們的寶馬、奔馳、捷豹，是為了派這用場！

不過2月2日早就過去了，“承諾書”上的承諾并未兌現，李某的幾個手機號碼，均無人接聽。昨天大家又一次來到活力島，“小阿牛”在這里的辦公場所大門緊閉，人去樓空。

要回愛車還得拿錢贖？

幾經周折，呂先生“幸運”地在相城區一家汽修廠內見到了愛車。車上積著厚厚的灰，進氣格柵上結著蛛網，車門車窗開著，車子前后的車牌被拆了，引擎蓋也被掀開了。他特地看了下里程表，“車子交給‘小阿牛’后并沒怎么開過”。

但車只能看看，還不能提走，“除非拿錢贖，要6萬多元”。原來，這輛車是被“抵押”給王先生的。王先生說他也是“受害者”，“小阿牛”從他的汽車服務公司租走了上百輛轎車，用于做網約車，至今大部分還未還，他也在追討。

前不久曹先生也獲得了愛車的信息，車停在一家二手車公司的車庫里。他去了這家公司，但沒能見到車，對方也說要車可以，得用錢贖。陸先生、王先生、程先生等則還不清楚車的去向，有人告訴他們，他們的車可能已被二手車公司轉手了，“有人說被轉到了徐州，但不確定，還在找”。

律師：未經車主同意，租車公司無權抵押車輛

上海小城（蘇州）律師事務所律師張玉說，此事看似復雜，其實有兩層關系。一是車主與汽車服務公司之間的租賃關系；另一層是汽車服務公司與第三方之間的抵押擔保關系。在第一層關系中，若該公司與車主沒有相關約定，而擅自以車輛作抵押物是不合法的。在第二層關系中，第三方在明知車輛所有權不屬于該公司的情況下，仍與其簽訂抵押協議，則抵押協議可能無效。若汽車服務公司偽造車輛相關證明，以此作為抵押物從第三方獲得借款，則可能涉嫌詐騙。

記者了解到，接到眾多車主報警后，警方已介入調查。本報也會繼續關注此事。

(姑蘇晚報記者：葉永春 責編：王璨)