時值二手車金九銀十，線上二手車交易日趨火爆。瓜子二手車大數據監測發現，在2022年一系列政策組合拳的利好下，線上線下加速分化，線上平臺交易以高增速領跑整個大盤。其中，低首付購車方式（首付1成或2成）已成為二手車成交的強勁拉動力。鑒于這一領域數據報告缺失，讓廣大網友了解最新消費趨勢，瓜子二手車在全網獨家首發“2022年三季度低首付購車趨勢報告”，以下是報告詳情。

趨勢一：低首付買二手車門檻有多低？首付僅2000元起。二手車購車客群中約40%選擇貸款，貸款用戶中低首付占比超44%。

瓜子二手車大數據顯示，線上二手車購車人群中，通過金融貸款購買二手車人群在購買二手車總人群中占比約40%。低首付（首付1成或2成）今年以來異軍突起，2022年三季度在貸款購買二手車人群中占比超過44%，1成首付與2成首付占比分別約為32.8%與11.7%。成交數據顯示，1成首付的購車用戶中，一位來自山東男性用戶，年收入超過13萬元，首付2000多元車款購買了一臺雪佛蘭，成為當季度貸款購車首付支出最低的消費者。

趨勢二：低首付用戶年入14萬元，分期買二手車月供最低不到500元。整體平均月供約3000元，折合一天100元。

瓜子二手車大數據顯示，低首付貸款購買二手車人群中，87%是男性用戶，平均年齡約32歲。從消費者年均收入能力看，低首付用戶平均年均收入超過14萬元，普遍傾向于更長分期。分析發現，當前消費者先選擇低首付，再選用更長分期讓月供壓力進一步下降，平均月供約3000多元。可見這屆30+歲的年輕人，在早享受用車自由的同時，還能夠最大化抵御外部風險。成交數據顯示，一位選擇分48期購車的浙江用戶，年收入約14萬元，用不到500元月供車款入手了一臺比亞迪，成為當季貸款購車月供最少的典型代表。

趨勢三：低首付客戶偏愛5年以內優質二手車，車齡平均4.5年。

瓜子二手車大數據顯示，貸款購買二手車人群中，低首付客戶傾向于購買更低車齡的二手車，5年以內的占比約65%，綜合平均車齡4.5年，車型以緊湊型SUV、轎車為主。分析顯示，這一車齡的二手車車況好，正處于一輛汽車的生命周期中優質階段，并且購買后再次出售的折價率低，另外綜合維修保養成本相對更長車齡的二手車來說也比較低。

趨勢四：低首付買二手車很新潮，蘇州交易量領跑全國。

瓜子二手車大數據發現，按照2022年三季度低首付交易量排名，前十大城市分別是：蘇州市、重慶市、西安市、中山市、寧波市、青島市、昆明市、濟南市、成都市、鄭州市，主要來自全國知名城市，大部分城市均為所屬區域的經濟發展龍頭城市。相對而言，在經濟發展靠前的城市，消費者貸款低首付購買二手車的交易量也比較靠前。

行業人士分析表示，二手車貸款此前一直是一個市場難題，隨著二手車政策齊備、二手車交易平臺崛起、檢測技術成熟、以及金融配套產品落地等多方努力下，二手車貸款才從最早首付5成，到前幾年首付3成，再到如今低首付1成-2成。近年來，2成及以下的低首付購車正成為整個二手車行業高速發展的強勁拉動力。從消費者視角看，這是因為線上平臺因為車源多、價格透明、售后保障好以及金融審批快，流程十分便捷，且無需額外材料，對新一代習慣線上購物的購車用戶極為友好。

（CIS）