文章開始前，先說下小編的觀點：不要整天想著天上掉餡餅，有也是石頭，就事論事，4S店，那么貴的房租，那么多的員工，你以為它是在做慈善么，醒醒吧，用自己的腳趾頭都能想明白的問題。

但是，我說但是，如果錢不是很到位的時候，如何讓自己少掉坑，少花冤枉錢，也是必須要知道的。

我第一輛車3年免息，第二輛車2年免息，兩次都遇到不同的“坑”，羊毛出在羊身上，只有當你親身經歷過，你才知道車貸免息背后的那些“貓膩”。

第一次車貸3年免息背后的“坑”

第一輛車是在2013年的時候，因為工作需要，預計買一輛15萬以內的代步車，剛畢業2年多，手里只有5萬多，奈何囊中羞澀，只有按揭了，我在網上看了幾款熱門車，綜合考慮，最后確定了1款，于是去4S店實地了解。

剛開始銷售報價比另一家4S店高了2000，于是我再次和銷售談優惠，銷售說，要是我當天能定，她就找經理申請，看看能優惠多少。我說只要合適今天定沒問題的。

于是她去申請后給我優惠了2200，這是我的心里價位，接下來就是談按揭的事，確認3年0利息，首付50%，于是銷售拿來了“購車意向書”讓我填寫，填完后提交了按揭車貸需要的資料后，銷售說根據公司規定需要先交5000定金。

交之前我特意問了下其他費用，因為第一次買車，沒什么經驗，銷售說了幾項說是所有買車都需要付的費用，我大概算了下，勉強同意了，然后等待車貸審批結果。

第三天收到短信，車貸審批通過了，又等了2天這筆款到4S店，于是通知我去4S店辦提車手續，這時候銷售才把一系列的明細列出來：

1、金融服務費4,000

2、GPS費用1000

3、前2年必須買指定的保險，首次保險和交強險、車船稅加起來7000多

4、上牌費800

5、購置稅不到12000

這一算都25000了，最后和銷售扯皮，減了500，送了2次保養，沒辦法，誰叫自己年輕呢。

第二次有經驗，依然踩“坑”

第二次是16年時候，手里有些積蓄，準備換一輛好一點的，這次有經驗了，找了幾家4S店，先談裸車價，再談其他費用，談之前我做了些功課，了解了本地同車型近一個月的裸車價和落地價，然后又了解了所謂的服務費、上牌費等雜七雜八的費用，一項一項和4S店銷售算。

經過幾番口水戰之后，那個銷售很無奈對我說，主要是月底了，我這單真是倒貼錢沖業績。最后確定：

1、按揭貸款2年免息，首付50%

2、沒有GPS，免費做PDI檢測

3、走汽車金融，金融服務費我給1000

4、上牌費200，保險我自己買

提交資料后等待審批，結果“坑”又來了，第二天審批結果出來，說汽車金融那邊反饋我只能享受首付70%，心里自然不爽，多付幾萬，就相當于這“兩年免息”又是白搭；

到提車時候，說車子出庫要收500，當時那個火立馬上來，只差一巴掌拍在那個銷售臉上，幾番交涉下來，免了。

最后還有個小“坑”解除抵押，18年時候車貸還清，需要解除抵押，我收到4S店郵寄來的所有資料，拿去車管所解抵，結果車管所說還需要汽車金融公司原件，我去，原件能隨便給我們？

車管所給了我第三方代辦的電話，喊我找他們，到指定的郵政營業網點，收500大洋...后來我想想，也確實是4S店沒多少利潤，所以才想辦法找我收小費，也可以理解。

通過這兩次的按揭車貸經歷，總結如下：

一、兩年免息的確是真的0利息，但是羊毛出在羊身上，裸車利潤低，那只有從金融服務費、上牌費、保險等這些項目找回來，開門做生意，你說讓4S店一分不掙，那肯定不現實，就看掙多少合理，因此在和4S店談各項費用時候，需要提前了解當地當時的行情，既要自己劃算也讓4S店有點利潤。

二、當心“庫存車”，車貸免息一般是汽車廠家或者廠家和4S店做的促銷活動，如果不是針對剛入市的新車做的活動，那就有可能是3-6個月的庫存車，極個別可能還會更久一點的庫存車，一般國內品牌小于3個月庫存都正常，合資、進口車半年左右也算正常。

庫存車有哪些缺點？

（1）一定程度上會影響汽車保值率。

（2）停留時間久，機油、胎面、漆面、零部件等可能會有所影響。

三、所有費用說清楚，交定金之前一定要把所有可能涉及的費用清單列出，每一項說清楚，否則就可能被“坑”，當你交了定金、貸款審批通過后，很多都不好談了，每完成一步流程，可協商的價碼就越來越少。

四、能全款肯定是全款，即便有免息也不要按揭，一次性全部到位，省得搞些麻煩事。