美聯儲發現，6 月份汽車貸款的總體拒絕率為 14.2%，這是自 2013 年美聯儲開始收集此類數據以來的最高水平。

出于多種原因，貸款機構對貸款對象越來越挑剔，其中包括通貨膨脹以及最近拖欠和違約的增加。

經銷商處新車、卡車和 SUV 的供應并不像幾年前那么稀少，但消費者數據中有一個重要跡象表明，在美國購買汽車并不像想象中那么容易是。罪魁禍首？信用問題。美聯儲跟蹤貸款申請數據，包括貸方拒絕借款人的頻率。美聯儲最近發布的一批新信息顯示，貸款申請總體拒絕率為21.8%。對于汽車貸款來說，情況很糟糕，但也沒有那么糟糕，6 月份汽車貸款比例達到 14.2%，高于 2 月份的 9.1%。5% 的躍升使汽車貸款拒絕率達到美聯儲 2013 年開始收集這一數據以來的最高水平。

潛在借款人的其他貸款類型申請被拒絕的比例也有所增加：例如，21.5% 的信用卡申請被拒絕，30.7% 的信用卡限額增加請求被拒絕，13.2% 的抵押貸款申請被拒絕，20.8% 的抵押貸款申請被拒絕。抵押貸款再融資申請的百分比。美聯儲表示，6 月份所有信貸申請人的總體拒絕率接近 22%，為五年來最高水平。美聯儲表示，所有年齡段的拒絕率均有所增加，但拒絕率最高的是信用評分低于 680 分的人群。

拒絕增加的原因可以在更廣泛的經濟中找到，特別是過去幾年的通貨膨脹以及利率上升增加了人們的債務數額這一事實。貸款人擔心借款人無法還款，這是有充分理由的。考克斯汽車公司的分析師上個月指出，“隨著拖欠和違約率三個月來首次增加，汽車貸款表現在 5 月份再次惡化。”

考克斯表示，5月份汽車貸款的嚴重拖欠率為1.7%，而次級汽車貸款利率則達到6.5%，是2006年以來最嚴重的，違約率幾乎回到了2019年的高位。

情況可能需要一段時間才能好轉。美聯儲最近的數據顯示，未來 12 個月內汽車貸款申請人被拒絕的平均報告概率幾乎為 31%。這是自 2014 年 10 月以來的最高水平，當時的預期拒絕率略高于 28%。預期汽車貸款被拒絕的情況與美聯儲認為明年也會經常被拒絕的其他貸款類型一致：信用卡申請（32.8%）、信用額度增加請求（42.4%）、抵押貸款（46.1%）和抵押貸款再融資應用程序（29.6％）。