十幾年前的車販子都是找不到正經工作的人才干的，這個行業屬于社會的最底層。這些車販子普遍文化水平不高，家庭條件也不好，之前又沒有什么資金積累，那么他們是如何弄到幾百萬甚至上千萬來收車的呢？

現在規模小點的車販子資金也要500萬起步，稍微做大一點啟動資金要一兩千萬。車販子收車要用現金、存放車的場地要租金、庫存車要占用資金、有的人買車還要分期付款。在這里我給大家講一下，這些車販子大量的資金是怎么來的。

1.自有資金

這樣的車販子一般從事二手車行業干的時間比較長，2012年以前投資回報能達到100%，也就是說你第一年投資100萬用于收車，到年底可以賺回100萬，第2年變400萬，第3年變800萬，以此類推。第1批從事二手車行業的人，他們抓住了行業的紅利期，原始資金積累多一些。

2.新入行的車商，有一些人是純純的富二代

有些年輕人喜歡玩車，家庭富有，老爸給個千八百萬的讓他去玩一下。這些富二代過著衣食無憂的生活，整天在家里玩無所事事。父親一想在家玩總歸不是個辦法，孩子喜歡玩車，二手車又虧不了多少錢，于是父親就給他一些錢，讓孩子去開個二手車行歷練一下。

3.去銀行融資貸款

一般開的車行自有車輛價值達到300萬左右，你去銀行可以申請到700萬元的貸款。這樣你的整個車行資金就達到1,000萬，銀行貸款的利息在8厘左右。

4.靠人際關系拼人品

你對待別人怎樣，別人就會怎樣對待你，好的人際關系，在你需要用錢的時候就體現出來了。從事二手車收購的一小部分人，他們的生意做得非常成功，在購車者的用戶群體中，在親戚朋友、左鄰右舍、同學中他的人緣非常好，值得信賴。

在他們創業初期啟動的資金全部是借來的，一般會支付一分利息，被借錢的這些人一想利息比銀行高，借錢的這位朋友也值得信任，于是大家就把錢借給他們了，只要你做人踏實、靠譜誠信，借出幾百萬經營一家車行不是問題。

5.背后有大老板投資

最近這幾年傳統行業生意不好做，手里有資金的老板紛紛尋找投資渠道，考慮來考慮去投資其他渠道有風險，一般他們會找一家規模不錯的車行說：我給你投資錢，但是售出一臺車的利潤我們四六分賬或者五五分賬。

為了規避風險，投資方需要車行把所有的車都過戶到投資方的名下，只要一年能有10%左右的收益，很多做傳統行業的老板是愿意干的。二手車販子的資金來源就是以上這5系。現在這一行只要你的車能周轉得動，資金是不缺的。

車販子是如何收車的？

大家知不知道為什么車販子不管什么型號的車，他們都知道該值多少錢，難道是他們把收車的信息全部裝在腦子里嗎？當然不是，是因為他們收車有三大法寶。

1.想知道某臺車的具體信息用“汽修寶”掃描擋風玻璃下面的車架號，就會給出這輛車的詳細信息。包括具體生產日期、配置、愛出什么毛病等情況一目了然。

2.想查一臺車的維修出險記錄，車販子一般喜歡用“查博士”，同樣輸入一臺車的車架號，它會給出這臺車的維修保養記錄、出險記錄。包括這臺車從出廠到現在經歷何種不幸，你都能一目了然清楚明白。

3.想知道一臺車現在還值多少錢？用“車300”，這也是車販子收車最常用的軟件。咱們輸入這輛車的年款、配置、上牌時間和行駛公里數，就會給你報出車商收購價、個人交易價和車商零售價供參考。

二手車的銷售套路有哪些？

1.水泡車經過精洗當成精品車賣

每年全國各地都會有許多地方發生暫時性的洪澇災害，比如2013年的寧波強降雨，去年的鄭州水災。這些水災造成嚴重的城市內澇，放在地下車庫里的一些車輛沒有及時開出被洪水淹沒成為泡水車。

待洪水退去，一些奔馳寶馬，被一些二手車商以一兩萬元的價格買走，一些售價一二十萬元的國產車只需要幾千元。這些車被二手車商修收走以后通過里里外外的精洗，被當成精品車賣。

2.事故車經過焊接拼裝，當好車賣

中國每年發生交通事故約20萬起，造成大量人員傷亡和財產損失。一些豪車被撞得面目全非，直接報廢。二手車商會通過渠道，把這些報廢豪車買回來，通過切割、焊接、拼裝、噴漆，兩輛車或者多輛車拼裝成一輛車，最后這些事故車被當成偽豪車出售，欺騙消費者。

3.營運的出租車報廢，被當作非營運車輛賣

在二手車市場有一些車是原版原漆的，外表很新。實際上這些車輛已經報廢了，這些車輛都是營運車輛。國家規定小型和中型教練載客汽車行駛50萬千米,大型教練載客汽車行駛60萬千米，公交客運汽車行駛40萬千米，出于安全因素考慮要強制報廢。

但是一些二手車商，會把營運車輛通過調表減少實際行駛公里數，把這些車進行適當的修復，當成非營運車輛進行銷售。消費者一旦買到這樣的車，無法正常上路行駛。

4.行駛里程十幾萬公里到幾十萬公里的車，被調表當作好車賣。

在二手車市場內，車輛調表已經是眾所周知的事情。所謂調表就是把車輛的實際行駛里程，通過手段調少。比如為一輛行駛30萬公里的車被調成10萬公里，證明這輛車的發動機并沒有出多少力，價格能賣得高。

5.抵押車被當作合法車輛賣

所謂的抵押車是車主不愿或無力償還金融公司款項，且不配合過戶，由金融公司來合法進行債權轉移進行的抵押車輛。二手車商收購的抵押車，由于不能過戶，會在車輛隱蔽的地方裝很多GPS。

二手車商會把抵押車以極低的價格賣出，買車的人以為撿了個大便宜，把車開回家。最后二手車商通過安裝在車上的GPS，找到車輛存放的地方，然后用抵押車的備用鑰匙打開車門偷偷把車開走。

6.網上發布二手豪車信息，價格低廉誘騙貪圖小便宜的人上鉤

瀏覽賣二手車APP，經常能看見僅有幾年的二手豪車，售價只有幾萬元。當年這些豪車落地價少則幾十萬多則上百萬，僅僅幾年以后為什么會以這么便宜的價格出售呢？

天上不會掉餡餅，這是二手車商的銷售套路。一些想撿便宜裝大款的人，會和發布車輛售賣信息的人聯系。結果被騙子的三寸之舌，哄得團團轉，信以為真遠赴外地買車。

等買車的人到達目的地，騙子會派人把買車的人接到偏僻的地方，通過威逼、利誘和恐嚇，讓買車的人交幾萬塊錢定金才能看車。買車的人為了人身安全只能乖乖交錢，最后看到的車需要幾十萬才能買到。如果買車的人反悔是拿不到定金的。

買二手車注意事項？

現在新車貶值太快，很多人會考慮買臺二手車，但是二手車對比新車來說，這里面水很深，現在就教大家怎么選購二手車，避免被套路。

1.檢查安全帶的生產日期，如果你看到這輛車的安全帶生產日期晚于車輛的生產日期，那么這輛車的安全帶是換過的，還臺車很有可能出過大事故。

2.檢查車輛座椅滑軌，如果車輛滑軌上有生銹的痕跡，那么這臺車極有可能是水泡車，沒有購買的價值。

3.檢查大梁，打開機蓋查看大梁有無焊接或者噴漆的痕跡，如果有那么這臺車就出過大事故。

4.檢查尾氣，上車以后啟動車輛，掛到空擋，油門踩到3000轉以上，這時下車看排氣管有沒有冒藍煙，進行這項操作需要兩個人，如果車輛冒藍煙，說明這輛車燒機油不值得購買。

5.不要相信網上的低價售車信息，車商都撿不到便宜，何況你個買車小白呢。網絡信息時代是沒有漏可以撿的，低價售車信息都是釣魚信息。如果你買車圖便宜，撿漏多半會買到問題車，得不償失。

其次不要找認識的修理廠或者是車商朋友幫你把關，多數的問題車都是通過中介賣出去的。當你買車的時候肯定不會相信老板，只會相信幫你把關的朋友，實際上這中間有個潛規則叫作中介。

幫你把關的朋友拿了賣車老板的錢，你說他能幫著誰說話？中介有很多要求，如果達不到要求，立馬就會把客戶帶走。

6.買二手車不想被坑，選擇正規的門店或者市場，最好是規模大口碑好的店。但是大店有一個特點就是車價貴難還價。但是所售的車質量有保證，所謂一分價錢一分貨。

7.不會看車況，可以找第三方檢測機構出具檢測報告。可以在網上直接預約，說實話檢測的人還是專業負責的，但是這個檢測環節最好你在現場監督，不要讓檢測師與老板單獨對話。

8.簽合同的時候直接在合同的備注里面讓車商寫上：

①.甲方保證此車無事故、無水泡、無火燒。

②.甲方保證此車骨架無損傷，車身覆蓋件無更換，此車有幾處原漆，有幾處后噴漆也要寫清楚。

③.甲方保證此車公里數真實有效，保證此車為非調表車輛。

④.甲方保證此車輛變速箱無拆卸、無公換、無大修，并且保證發動機一年質保3萬公里。

⑤.甲方保證此車來源正當，手續真實有效。無盜搶、無經濟糾紛、無違章保，保證此車能正常過戶、年審和購買保險。

⑥.如果車況不符，可申請全款退車，并且退一賠三。

現在很多車販子的車都不是自己收來的，有錢大家賺資源共享的。有時候你買的車幾個二手車販子都賺錢。所以要想買到車況好的車，省錢最好找想賣車的私家車車主。

現在二手車販又出了新的經營策略，員工股份制：誰收的車誰出錢、誰賺利潤，老板抽點。不想出錢的老板出錢，員工抽點。員工也可以跟老板借資，老板收員工很薄的利息。

一臺車收回來，放出去利潤最少不低于8千，除非不是熱銷車型。我一朋友的車行現在就是這樣做的。做二手車最主要就是有錢、有膽，具備這兩樣基本就可以掙錢了。