今年以來,多部門陸續出臺加速汽車流通、促進汽車消費的新政策與新舉措,其中新能源汽車表現表現亮眼。

據中國汽車工業協會發布數據顯示,截至2023年6月底,全國新能源汽車保有量已超1620萬輛。此外,新能源汽車產銷量分別達378.8萬輛和374.7萬輛,同比分別增長42.4%和44.1%。消費者對于新能源汽車接受度在進一步提升。

區別于傳統燃油車,新能源汽車擁有更快的產品迭代速度、更加年輕化的客群特征,更高的車輛置換率。在此背景下,消費者從“占據汽車所有權”屬性轉向“擁有汽車使用權”,從“購車行為”轉變為“用車行為”。

新能源車市持續升溫,金融賽道競爭加劇

《2022中國汽車金融行業發展報告》數據顯示,2022年我國汽車消費金融滲透率達到55%。其中,新能源汽車金融是被多方看好的金融賽道,報告預計2025年,新能源汽車金融滲透率可穩步提升至58%。

賽道背后,銀行、汽車廠商等多類參與主體正緊抓新能源市場發展機會,積極布局新能源汽車金融并投入關鍵資源,搶奪市場。銀行方面,公開資料顯示,多家銀行均試圖搶灘新能源汽車金融,尤其是圍繞新能源汽車消費金融市場發力;汽車廠商方面,包括傳統車企和造車新勢力,紛紛設立汽車金融公司或融資租賃公司,試圖保持在汽車消費賽道的絕對優勢。以蔚來、小鵬、理想等為例,先后推出零首付或低首付購車金融解決方案;而以長城、大眾、寶馬等為代表的的傳統車企,通過汽車金融公司,為新能源車型制定專屬購車融資方案。

而以平安租賃為代表的商業融資租賃企業,也在傳統優勢業務基礎上,向新能源乘用車和商用車方向不斷發力。

汽車融資租賃這種在前期鎖定未來車輛余值基礎上,確保消費者可以在租賃服務后,自由選擇可買、可還甚至可置換升級其他車型的多樣化和一站式服務方案,更符合未來汽車消費的趨勢。

以平安租賃為例,在新能源乘用車融資租賃領域,平安租賃已與多家新能源車企達成長期合作,并開發創新面向未來消費的汽車租賃產品。在新能源商用車融資租賃方面,平安租賃深入調研換電重卡及配套設施運營模式和融資需求,并與國內主流企業達成合作,實現從0到1的創新突破。

構建多產業鏈服務體系,助力行業優化升級

除了受益終端汽車消費客戶購/換車需求之外,新能源汽車金融到如今延伸至汽車租賃、電池租賃、充電樁租賃等服務,圍繞新能源汽車的金融服務的新賽道也越來越豐富和熱鬧。

越來越多汽車產業上下游的參與方加大同融資租賃企業展開合作,有效疏通汽車產業上、下游通道,緩解汽車生產及銷售環節中的資金壓力,推動汽車行業上下游產、供、銷渠道體系的循環與順暢。

從構建新能源汽車多產業鏈服務體系視角出發,平安租賃在積極與新能源廠商展開合作的基礎上,協同自身在城市基礎設施與運營上的資源優勢,在充電樁、換電場景、分布式光伏及其他清潔能源領域持續探索,前瞻性布局充換電領域。例如,公司與度普新能源、中國充電樁網等業務伙伴達成戰略合作,加速布局充換電生態。

隨著新能源汽車保值回購、車電分離等創新產品的逐步完善,新能源車輛殘值測算、二手新能源車輛價值評估及市場再交易問題得到進一步解決,新能源汽車金融尤其是融資租賃成本分攤估算、融資租賃業務風險控制問題得到有效解決,未來,圍繞新能源二手車,網約車、商用車市場的汽車金融服務,將成為推動行業進步的新動能。