近段時間以來，二手車典當業務表現比較搶眼，受到了不少業內人士的關注。

以青島地區為例，有消息稱，近來二手車成為當地典當業增長率最高的熱點，不僅業務數量明顯增加，而且幾乎所有車庫都接近飽和狀態，有典當行為此甚至特意擴建了自有車庫，以應對業務火熱的局面。

“現在金價波動，房地產市場走勢也不明朗，車無疑是比較理想的當品，能充分發揮抵押資產的效應。”當地一位典當行的經營者介紹道，“通常中小企業主手中都有一兩部閑置的中高檔車，而對有經驗的典當行而言，車的鑒定與評估、變現并不是太難的事情，因此我們也樂于接受這樣的業務。”

有青島典當業內人士表示，當地有典當行僅去年12月份就完成業務項目50多起，這使得經營者對于今年的二手車典當業務預期非常樂觀，認為該項業務總量有望突破6000萬元。另一方面，當前當地一些典當行對于二手車的折當率能做到二手市場價的八成，如果客戶信用好，二手車放款甚至可以高達150%，“其中八成是二手車抵價，七成是授信度。”

與青島的情況類似，去年末二手車典當生意不錯是普遍現象。例如在典當業較為發達的京滬等地，一些典當行經營者紛紛表示，近段時間二手車典當業務在平穩增長。以擅長此項業務的上海外經優匯典當行為例，據該公司相關負責人介紹，按照相關統計，該典當公司2013年二手車典當業務單店增長約5%，總體增長了約10%。北京地區相當一部分經營該項業務的典當行表示，自去年下半年以來，二手車典當業務增長超10%。據悉，當前二手車典當折當率通常在九成左右，息費約維持在3%。

據知情人士透露，現在做二手車典當業務的公司，要么有合作的二手車商，要么自己也同時經營二手車買賣，這種上下游關系的打通更有助于業務的推進。不過值得重視的是，現在仍有少數典當行從事此項業務時，將“質押”變成“抵押”，個別企業還存在超額放款現象。

值得注意的是，越多越多的城市推行的限購限號，也給一些地區的二手車典當業務帶來了風險警示。天津典當行業協會相關負責人表示，由于限號的問題，對當地的二手車典當多少產生了影響，“因為一旦絕當，限號、沒有指標，導致典當沒有權利隨意處置，而且絕當價格相比之前也只能調低。因此，目前天津開展二手車業務的典當行都非常慎重，盡量保證不出現絕當，特別對于一般類型的車更是謹慎。”

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